被譽(yù)為汽車的“血液”的機(jī)油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，因此許多車主在使用機(jī)油中“狠”下功夫。但是希望大家切記，潤滑油雖好，卻要避免使用它的“五大誤區(qū)”。
誤區(qū)一：柴油車使用汽油車機(jī)油
汽車的動力系統(tǒng)可以是汽油提供，也可以是柴油提供。機(jī)油同樣有汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分。
汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。
柴油機(jī)的軸瓦則須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作，但這些材料的抗腐性能較差。因此，在柴油機(jī)機(jī)油的煉制過程中，要多家防腐劑，而汽油機(jī)的機(jī)油并沒有這種防腐劑。
所以，一旦汽車機(jī)油加入柴油機(jī)就會導(dǎo)致柴油機(jī)的軸瓦出現(xiàn)半點(diǎn)、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機(jī)油也會很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。
誤區(qū)二：盲目選擇潤滑油
潤滑油顧名思義它的作用主要在潤滑上，但是其實(shí)它同樣能夠給各種機(jī)械起到冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用。
潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)使用壽命的長短，因此不要盲目選擇發(fā)動機(jī)機(jī)油。選用發(fā)動機(jī)機(jī)油時，既要重視質(zhì)量等級，也要注意粘度等級。
首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級別的選擇；然后按照氣溫、負(fù)荷進(jìn)行粘度級別選擇。在選用機(jī)油質(zhì)量時應(yīng)寧高勿低。
凌浩潤滑油能起到保障發(fā)動機(jī)潤滑良好、減少磨損、延長發(fā)動機(jī)使用壽命、延長換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度的巨大作用。
誤區(qū)三：潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。
誤區(qū)四：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗變大。
誤區(qū)五：機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)
很多時候，我們在為愛車做保養(yǎng)的時候，會看到發(fā)動機(jī)的機(jī)油變黑了，常常會覺得這樣子的是不是已經(jīng)變質(zhì)了呢？
雖然發(fā)動機(jī)油的工作條件是高溫下，也比較容易氧化變質(zhì)，會影響其潤滑作用，但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的使用，機(jī)油變黑不一定就是變質(zhì)了。
稠化機(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中，使機(jī)油顏色變黑。是否變質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn)，實(shí)行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費(fèi)。
小編在此溫馨提示您：機(jī)油在汽車保養(yǎng)中起到了很重要的作用，并不只是潤滑那么簡單。如果能夠在使用中避免誤區(qū)，那么對于保養(yǎng)愛車的車主來說就是一件幸事。
